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上海国际汽车城位于上海市嘉定区，是国内第一个具备研发、制造、贸易、金融、教育、文化博览会、比赛旅游等全产业链功能的汽车产业基地。 据介绍，迄今为止，上海国际汽车城已成功构建了一路、一库、一中心、一平台五大创新服务平台。 其中包括面向全国首个ICV测试的智慧之路、首个智能驾驶的全息场景库、首个ICV道路测试数据分析与监管中心、ICV的仿真测试平台等。
可见，围绕汽车电动化、智能化、互联网化、共享化的新四化契机，上海国际汽车城以开放的态度不断构建创新平台，致力于持续构建ICV产业集聚生态。
在谈到此次与戴尔的合作时，上海国际汽车城党委副书记潘晓红表示：“上海国际汽车城在创新发展的过程中，需要非常完整的生态链来支撑从尖端技术、人才培养的系统工程、研发到产业应用的整体生态链。 我们在这方面做了很多工作，有丰富的经验。 这是能和戴尔一起拍照的非常重要的理由。 ”
对于此次合作，联盟的组织者和核心参与者戴尔也基于自己的立场进行了思考。 戴尔科技集团中国研发集团上海研发中心总经理陈春曦表示：“另一方面，戴尔拥有全球视野，全球80%以上的自动驾驶一级开发者已经采用了戴尔的自动驾驶或基础设施解决方案， 另一方面，戴尔希望为更多的中国客户构建这样的平台，并向市场提供相关的经验和最先进的解决方案。
面向未来，构建智能交通领域的数字化转型生态圈
在合作的愿景上，双方达成了高度一致。 “戴尔此次与上海国际汽车城市共同发起的‘智能’交通创新产学研联盟，正是在面向未来的智能交通领域，与科研机构、产业链的上下游企业合作，将组成数字化转型的生态圈。 ”戴尔科技集团全球高级副总裁、中国核心客户和全球客户事业部总经理吴冬梅说。
着眼于不同阶段的具体目标，双方也基本达成共识：
短期内，共同搭建应用示范和教育赋能平台，以一流大学扎实的理论和优秀的教师和教师为基础，结合DellADAS实践课，提供实际应用场景的课程、丰富的实习实践机会，帮助培养新的工科人才；
中期，共建联合实验室，围绕5G、边缘计算、数字双胞胎、人工智能等技术领域的方向，向平台成员单位开放进行热点科研项目研究，深化有实际场景的前沿科技研究探索；长期基于智能交通的自身生态，实现了产学研资源的优势互补，在共建生态圈实现了共同发展，最终实现了产业的跨越式发展。
文/上海蓝盟 IT外包专家
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