历史可能会告诉我们什么样的看法是正确的。 1969年，世界上最快的商用飞机协和式飞机(Concorde  )以每小时1354英里的速度向世人展示了其风采。 总开发成本为13亿英镑(考虑到通货膨胀，相当于现在的约330亿英镑)，这项技术奇迹般地以约2马赫的速度航行，承诺在3.5小时内将乘客从巴黎送到纽约。
快进到今天，协和式飞机已经归类在博物馆里了。 刚退役747次首次飞行与协和式飞机同年，但在过去的50年里，一直支配着天空。 虽然只有时速570英里。 为什么明显更快、更好的技术没有长期获胜？
简单来说，协和式飞机的运行成本太高了——提高了速度，非常贵。 如果替代机票是成本的8倍，按实际经济条件计算，将飞行时间增加一倍实际上是完全可以接受的。 协和式飞机重视声望，但实际上很少有为这种超高速购买的市场。
那么，关于5G，这能告诉我们什么呢？
和协和式飞机一样，5G的部署成本也高得令人眼花缭乱。 性能通过窗户和墙壁下降，室内的覆盖变得非常困难。 因此，如果只把5G带入英国城市，估计需要300，000根以上的额外天线杆。 相比之下，现在英国从2G到4G部署了大约30，000~40，000根天线杆30年以上。
5G似乎不在乎商业上不可能的事实，威望——就像协和式飞机。 运营这个网络的成本增加对消费者没有太大好处。 事实上，消费者不需要加快速度。 4.5g  (LTE  -高级)可以达到超过300Mbps的速度，延迟为5ms。 4G标准(LTE  )的下载速度为100Mbps，上传速度为50Mbps，延迟约为10ms。 VoIP通话以120ms的延迟工作，视频会议通话以良好的4G连接工作。 除了高强度的在线游戏(无论如何手机都做不到)，没有真正的消费者应用程序需要2-4Mbps以上的速度。 NetflixHD需要5Mbps，实际测试显示Netflix4k的使用速度为8-16Mbps。 这些都在4G的能力范围内。
但是等等，你说了。 如果具备这些功能，为什么4G现在没有达到这个标准？ 这有几个因素，所有这些都可以通过政府和行业的战略投资来解决。 这包括塔式服务器的致密化和容量化，最终完成了4G的部署，现在有更多的容量(固定线路)，使塔式服务器能够最大限度地发挥潜力。 现在很多4G的速度问题不是用户和塔之间的问题，而是塔和互联网的连接问题。5G有什么好处？
5G的几个用例经常强调，但并不是实际站着的。 例如，几秒钟内下载一部电影。 这是鲱鱼的缩影。 如果能以最快的速度下载必要的最高品质的电影，这在现实生活中就没什么用了。 如果有什么区别，这个用例似乎适合突然下载电影，需要离开复盖范围的场景。 我希望高质量的4G外壳无处不在，根据需要获得数据。
另一个吸引人的地方是智能汽车的发展。 想想——。 对我来说，依赖SIM卡的车似乎很可疑。 自动驾驶车必须是这样的。 没有任何连接就能工作。 否则隧道可能会成为有趣的冒险。
冷酷的事实
一个冰冷的事实是，4G的密度化和回程容量的增加才是市场真正需要的。 人们希望涵盖4G和WiFi等任何地方，一般市场上不存在低延迟的用例(希望与合作伙伴进行视频通话、使用Facebook和instagram、发送电子邮件)。
5G和协和式飞机一样，是工程的顶峰，也是技术进步的奇迹——，但正因为酷，制造东西才愚蠢。 5G领先的运营商可能在服务方面处于领先地位，但历史表明，如果你的费用明显高于竞争对手，长期的商业前景就不好。

文/上海蓝盟  IT外包专家

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