根据Lightreading的报告，最近的一位运营商高管表示，5G基站的能耗是4G基站的三倍，这将导致运营费用翻倍。
也许这位高管正在敦促设备供应商进一步降低基站能耗。
据研究公司EJL Wireless Research称，5G基站的能耗有所增加，部分原因是大规模MIMO技术的引入，4G基站主要采用4T4R MIMO技术，5G基站采用64T64R MIMO，这将增加基站总功耗。
为此，一些运营商必须在新技术和能耗之间进行权衡，甚至减少大规模MIMO技术的引入。例如，韩国运营商已采用32T32R MIMO部署5G。
最近，451项研究的一项调查显示，超过90％的运营商认为5G时代将带来更高的能源成本，并对节能技术更感兴趣。
451研究预测，到2026年，5G可能会使网络能耗增加150％至170％，其中增幅最大的是宏基站和数据中心。
基站的能耗，过去是业界的一个小秘密，现在随着5G的初步部署，它也被摆上了台面。
5G能耗的挑战是什么以及如何应对？
首先是挑战
1.能源效率不会带来一点点增长
什么是能源效率？
它是设备的功耗与输出量之间的比率。
随着技术的进步，网络能效不断提高。根据《爱立信2015年移动报告》，4G时代的网络数据流量增加了13倍，但网络的整体能耗仅增加了40％。
但不幸的是，钻头的增长速度比能源效率快，导致总功耗不断增加。
据统计，截至2018年底，全球60亿移动宽带用户每月将消耗27 EB的数据流量，预计到2024年每月将消耗130 EB的数据流量。
为了应对海啸等数据流量，网络必须引入更多频谱资源，更多基站和更先进的Massive MIMO技术来增加网络容量，但这将不可避免地消耗更多功率并增加OPEX支出。
昂贵的电费很贵
据统计，电费占运营商运营费用的15％-30％。在移动通信网络中，80％的电费来自广泛分布的基站。
如今，交通关税越来越便宜，但电费等能源成本却越来越高。与此同时，在过去的几十年里，摩尔定律受益，能源效率每十年增加100倍，但这种速度正在放缓并面向未来。随着交通需求的增加，运营商将越来越关注电费。3.浪费大量能源
在我们的移动网络中，30％的基站承载80％的网络流量，其余70％的基站仅承载20％的网络流量，但这70％的“免费基站”仍然消耗大量电力，例如，即使在空闲状态下，系统广播信号也被连续发送。
除了交通的地理分布不均匀之外，在一天中的不同时间也是如此。在繁忙时段，网络非常拥挤，而空闲时间（例如深夜）的网络流量非常低，这降低了网络的整体能效。
此外，2/3/4/5G系统共存，旧设备和旧技术的能耗高，这也将降低网络的整体能效。
第二，回应
小细胞
由于当无线信号传播时光束发散，信号能量将迅速衰减。衰减与传播距离有关。传播距离越远，衰减越大。因此，对于传统的宏基站，总功耗主要由1km覆盖。传输功率放大器等功耗
对于小型小区，传输功率较低（约为宏基站的10倍），覆盖范围小，传输功耗大大降低，数据流量集中在集中区域。数据流量。因此，小型基站具有较低的每基站。比特能耗。
在未来的5G时代，将大量引入小型基站，这将有助于提高5G网络的整体能效。然而，如上所述，由于5G时代的流量激增，小型基站变得越来越密集，并且网络的整体能量消耗不可避免地是不可避免的。
2.大规模MIMO
大规模MIMO使用波束赋形技术来集中信号能量，增加覆盖范围和容量，这将大大提高能量辐射效率并降低基站传输功耗。
虽然Massive MIMO天线的总功耗高于4G，但在满负荷运行时，每比特的平均能耗远低于4G。
3.智能能源管理
为了解决交通分布不均，网络整体能效低。过去，当电池负载较低时，我们通过关闭部分功率放大器，MIMO信道，载波等来节省能量。
但是，依靠人工判断和操作不仅工作量大，而且对业务也有影响。
在5G + AI时代，网络需要智能和系统级能源管理技术。机器学习算法用于训练历史数据，找出规则和模型，对单元进行实时服务预测，然后根据单元的负载状态自动关闭。启用载波，Massive MIMO功率放大器，RF信道等，实时监控网络性能指标，确保自动能源管理，不影响网络性能。
此外，芯片性能改进，更先进的冷却技术以及基于软件的/虚拟化网络升级也将有助于网络提高能效。
简而言之，5G需要进一步降低每比特的平均能耗，以进一步降低未来的大量流量需求。在过去，一些设备制造商被重新安置，因为基站太耗电。据信，在5G时代，主要设备制造商提供的节能技术也将成为关键竞争力。

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